近日，“中艺润达”轮搭载着50.8吨进口线型低密度聚乙烯，在南京港江北集装箱码头完成通关放行。卸船后，这批货物将直接运往江北新区某企业仓库。这是南京港江北集装箱码头有限公司（以下简称：江北集公司）自运营以来首次开展进口业务，公司正式具备外贸集装箱进口作业、通关、堆存、疏港全链条服务能力，实现进口业务从无到有的全新突破。

“以往代理江北地区企业的集装箱进口，向海关申报结关后，我们要用卡车从龙潭集装箱码头，转运至江北收货地点。现在，江北地区的企业可以直接在江北集码头办理清关提货，整体时效可压缩近1—2小时，每柜陆运成本平均下降20%左右。”中尊（南京）国际物流有限公司总经理何涛介绍。

江北集公司背靠国家级江北新区，随着江北新区制造业不断融入全球供应链，企业对“江北货、江北卸”的需求越来越大。江北集公司也从以往以内贸为主，转向内外贸并举。2025年，江北集公司完成43万标箱，同比增长22%，内外贸占比各约50%，今年的目标是再增长23%。

“南京港正加快构建集装箱‘一体两翼’发展格局，江北集码头外贸进口业务落地后，将构建起一条低成本、高效率的国际物流新通道，更好地服务江北新区、南京都市圈皖北和苏北地区发展。”公司总经理刚建表示。

为保障首单进口业务顺利落地，新生圩海关主动靠前服务，指导公司完善监管场所视频监控、智能卡口等硬件设施，“一对一”协助码头做好海关信息化系统接入工作，推进集装箱进口理货数据实时采集发送，确保系统数据通道顺畅。

“我们帮助企业提前理顺全部通关流程，指导企业叠加运用‘提前申报+预约查验’等便利化举措，有效压缩货物通关时间，降低企业成本。”新生圩海关副关长侯玉峰介绍。

下一步，新生圩海关还将立足南京港枢纽优势，密切跟踪港口需求，深化关港企协同联动，以高效监管服务赋能南京区域性物流中心建设。