“又新又飒！”
宁马线通车了
不少网友献上了由衷的赞美：
“宛若丝带飘荡于两座城市。”
据了解，这次宁马线使用的列车，设计制造主要来自于中车浦镇，而其中轮轴等配件则由马钢等企业生产。由两城共造的列车往返飞驰两地，为我们绘就了产业链协作、同城化发展的美好蓝图。
在南京跑出“加速度”
中车南京浦镇车辆有限公司位于江北新区，是我国动车组、铁路客车和城市轨道交通装备专业化研制企业。据了解，本次中车浦镇共为宁马线提供了25列车辆，从设计到生产前后共历时19个月，充分满足了各项使用需求。
中车南京浦镇车辆有限公司技术中心副主任张弛介绍，传统的地铁车辆是80km/h的速度等级，而这次的宁马线使用的是120km/h速度等级的市域车。能满足这种城市群之间，特别是都市圈内部的城市之间的客流运输需求。同时，它还满足了南京和马鞍山两个城市内的客流需求。
作为国内首条
跨省共建共管市域铁路
宁马线使用的列车做到了多项首创
在智能化、安全性、舒适性方面
取得了突破
张弛表示，该列车用了很多新技术，特别是在智能化方面，车辆配备了智能运维系统。车辆的所有的数据，都会通过车辆的网络，通过车辆的“大脑”汇总在一起，统一上传到地面。地面会经过计算分析，得出车辆各个部件的寿命情况、故障情况，以指导后端的运维人员维修和维护，大大地节省了车辆的运维成本。
合作在两地，未来更美好
列车往返两地，加密的不仅是人员的往来，更将加深两地产业链融合。据介绍，宁马线列车的轮轴产品，主要来自于马钢集团。
宝武集团马钢轨交材料科技股份有限公司技术中心职能主任华磊介绍，在热处理、加工的这些工艺上面，前期研发过程中都做了一些调整，特别是车轮尺寸满足了H6精度的要求。此外，中车浦镇采购马钢轮轴产品，体现了宁马两地在产业协同方面，具有很强的互补性。“穿上马钢跑鞋”的列车往返于宁马两地，也将方便广大市民跨省出行。在列车的外观设计上，设计师们还特别选取两地特色加以创造，绘就了如今飘荡于两地的“丝带”。
据悉
车身上的图案意象取自于
南京的云锦和马鞍山的采石矶
将两者结合在一起
体现出江南城市的山水人文的特色
展现了两地携手合作的美好未来
内容来源 | 南京新闻
封面来源 | 南京建设
编辑 | 巢宸舒
校对 | 桂宇、王梦晓
审核 | 宋柏
点赞+在看
分享小伙伴
↓↓↓